De actieradius van elektrische auto's: Hoe ver rijden ze?
De eerste generatie elektrische auto's had een beperkte actieradius, wat leidde tot de zogeheten 'laadstress', waarbij bestuurders zich zorgen maakten of hun accu wel genoeg lading zou hebben om hun bestemming te bereiken. Aanzienlijke verbeteringen in de accutechnologie en de groei van laadnetwerken hebben er sindsdien voor gezorgd dat laadstress iets uit het verleden is.
De meeste moderne EV's hebben een bereik van ongeveer 230 tot 425 km, afhankelijk van de grootte en efficiëntie van de auto. De actieradius van smart EV's, zoals de smart #1, behoort tot de hoogste in de gemiddelde categorie. Het is dus tijd om achter het stuur te kruipen, meer EV-kilometers per lading te rijden en te genieten van de voordelen van het rijden in een elektrische auto.
Wat is de actieradius van een elektrisch voertuig en wat bedoelen we met 'bereik'?
De term 'actieradius' verwijst naar de afstand die een elektrische auto (EV) kan afleggen op één lading, uitgaande van een volledig opgeladen accu tot het moment dat de accu leeg is. Elk type auto, of het nu benzine, diesel of elektrisch is, heeft een 'actieradius', die gebaseerd is op de capaciteit van de brandstoftank of accu.
De actieradius van elektrische auto's kan variëren tussen verschillende EV-modellen. De actieradius van een EV wordt meestal opgegeven door de fabrikant en is te vinden in de specificaties van het voertuig.
Om EV's geschikter te maken voor langere ritten, wordt de laadinfrastructuur voortdurend uitgebreid, zodat bestuurders onderweg overal toegang hebben tot openbare laadpunten. Bestuurders kunnen door onderweg op te laden hun actieradius vergroten tijdens langere ritten.
Hoe ver kan een elektrische auto rijden op één lading?
Moderne elektrische auto's hebben een actieradius die kan variëren van ongeveer 150 kilometer tot meer dan 640 kilometer bij één keer opladen. Gemiddeld hebben de meeste elektrische auto's die tegenwoordig verkrijgbaar zijn een actieradius van ongeveer 320 tot 480 kilometer bij één keer opladen.
EV's met een bereik van meer dan 400 kilometer maken langere reizen met minder laadstops mogelijk en zijn uitgerust met grotere accu's die voldoende energie leveren voor langere ritten.
Het plannen van een lange rit met een EV kan inhouden dat je af en toe moet stoppen om de accu op te laden. Terwijl je EV oplaadt, kun je even uitblazen, je benen strekken en genieten van wat rust en ontspanning voordat je weer op weg gaat.
Als het gaat om de actieradius van EV's is het belangrijk om te weten dat de actieradius kan variëren tussen verschillende modellen en merken. smart #1 heeft een concurrerende actieradius, afhankelijk van de specifieke uitvoering, en is uitgerust met regeneratieve remtechnologie.
Deze vergroot je actieradius door remenergie op te vangen en terug te geven aan de accu van je EV en kan je elektrische actieradius met honderden kilometers vergroten over het hele jaar gezien. Dat betekent minder tijd kwijt aan opladen, waardoor je meer tijd voor andere dingen hebt.
Met de vooruitgang in accutechnologie wordt het bereik van EV's steeds groter, waardoor je langere afstanden kunt afleggen met één acculading. Link naar uitgebreid artikel: EV-accu's Dit, in combinatie met een groeiende laadinfrastructuur, zal de rijervaring blijven verbeteren en EV tot een praktische en duurzame keuze maken voor bestuurders over de hele wereld.
Welke factoren hebben invloed op de actieradius van een elektrische auto?
De actieradius van EV's varieert afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de capaciteit van de accu, de efficiëntie, rijomstandigheden en de rijstijl. Hier volgt een overzicht van de verschillende factoren die de actieradius van een EV beïnvloeden:
Weersomstandigheden: Extreem koude of warme temperaturen kunnen de efficiëntie van de accu beïnvloeden en het totale bereik van de elektrische auto verminderen.
<br />
Rijstijl: Snel optrekken en rijden met hoge snelheid verkleint de actieradius per lading.
<br />
Gebruik van airconditioning en verwarming: Door verstandig gebruik te maken van klimaatsystemen en de juiste balans te vinden, kun je de impact op je actieradius beperken. Met de smart #1 kun je de cabine voorbereiden terwijl je EV aan het opladen is, zodat je in een comfortabel verwarmde of gekoelde auto kunt stappen zonder dat dit invloed heeft op het vermogen van de accu tijdens je reis.
Terrein: Bergop rijden vergt meer energie van de accu, waardoor de actieradius afneemt. Regeneratief remmen tijdens bergafwaarts rijden kan echter wat energie terugwinnen en de actieradius vergroten.
Toestand van de accu: Na verloop van tijd kan de accu van een elektrisch voertuig capaciteit verliezen waardoor de actieradius afneemt. De vooruitgang in accutechnologie heeft echter de robuustheid en levensduur verbeterd, waardoor de invloed op de actieradius minimaal is. [Link naar gedetailleerd artikel: EV-accu's]
Net als bij een traditionele brandstofmotor, kan inzicht in deze factoren je helpen om het maximale uit de actieradius van je EV te halen, zodat je je reizen kunt plannen en vol vertrouwen op weg gaat.
Hoe lang gaat de accu van een elektrische auto mee?
De levensduur van de accu van een elektrische auto kan variëren, afhankelijk van verschillende factoren, zoals het type accu, het gebruikspatroon en onderhoud. Over het algemeen zijn moderne accu's voor elektrische auto's ontworpen om lang mee te gaan.
De meest gebruikte EV-accu's zijn lithium-ion-accu's (Li-ion), die doorgaans 8 tot 15 jaar of langer meegaan, afhankelijk van de specifieke chemische samenstelling en het gebruik van de accu.
De juiste verzorging en het juiste onderhoud van de accu kunnen helpen om de levensduur van de accu te verlengen: vermijd vaak opladen tot 100% en ontladen tot 0% en zorg voor regelmatige software-updates.
De vooruitgang in accutechnologie zal de robuustheid en levensduur van accu's voor elektrische auto's in de loop der tijd blijven verbeteren. Lees hier meer Link naar gedetailleerd artikel: EV-accu's
Wat is de actieradius van de smart #1?
De actieradius van de smart #1 EV varieert, afhankelijk van het specifieke model binnen de smart EV-uitvoeringen, maar over het algemeen is het bereik maximaal 440 kilometer (WLTP). Hier vind je de geschatte actieradius op één lading van alle smart #1-uitvoeringen:
<br />
- smart #1 Pro+: Tot 420 kilomete
<br />
- smart #1 Premium: Tot 440 kilometer
<br />
smart #1 BRABUS: Tot 400 kilometer
Het is belangrijk om te weten dat elke genoemde actieradius een schatting is en dat deze kan variëren op basis van verschillende factoren, zoals rijomstandigheden en rijgewoonten.
De smart #1-uitvoeringen bieden een actieradius die voldoende is voor praktisch dagelijks gebruik en ze zijn ontworpen om efficiënt en betrouwbaar elektrisch vervoer te bieden.
Ontdek de verschillende smart EV-uitvoeringen
Meer lezen:
Alles wat je moet weten over het opladen van je EV
De kosten van het rijden en opladen van een elektrische auto
Alle afbeeldingen en illustraties zijn uitsluitend voor informatieve doeleinden. Beperkte afwijkingen tussen de kleuren weergegeven op de website en de perceptie van de kleuren van het bestelde voertuig en de uitrusting zijn mogelijk. Dat wil zeggen dat beperkte verschillen in uiterlijk, met name van de exterieur- en interieurkleuren, niet voleldig uitgesloten kunnen worden. De op afbeeldingen zichtbare optionele extra's en speciale uitrusting maken niet automatisch deel uit van het aanbod. smart #3 Pro en Pro+ worden niet geleverd met getinte ruiten.
- 4
Deze cijfers zijn bepaald volgens de geharmoniseerde standaard voor het testen van lichte voertuigen (WLTP). De cijfers inzake het brandstofverbruik die onder WLTP worden vermeld, worden verkregen onder specifieke testomstandigheden en kunnen mogelijk niet worden bereikt onder rijomstandigheden in een 'realistische situatie'. De cijfers hebben geen betrekking op een individueel voertuig en vormen geen voorwaarde van ons aanbod aan u, maar dienen uitsluitend als een manier om voertuigmodellen van een vergelijkbaar type met elkaar te vergelijken. Deze cijfers variëren afhankelijk van de optionele uitrusting die u selecteert. De gespecificeerde CO²-uitstoot heeft alleen betrekking op de werking van het voertuig. Eventuele CO²-uitstoot die wordt gegenereerd of vermeden wanneer het voertuig wordt geproduceerd en aan u geleverd evenals de soort energiebron worden niet meegerekend bij het berekenen van de cijfers volgens de WLTP. De elektrische autonomie die volgens de standaard WLTP zijn bepaald, omvatten ook de gemeten autonomie die wordt bereikt door recuperatie (energieterugwinning tijdens het remmen). Individuele rijstijl en gedrag, snelheid, acceleratiegedrag, buitentemperatuur, topografie en het gebruik van elektrische voertuigen beïnvloeden allemaal de werkelijke autonomie en kunnen deze onder bepaalde omstandigheden vergroten of verkleinen. Dit betekent dat, afhankelijk van de rijomstandigheden, de opgegeven cijfers en de werkelijke cijfers kunnen verschillen. Een brandstofverbruiksgids en de CO2-uitstoot met gegevens voor alle nieuwe modellen personenauto's is gratis verkrijgbaar in elk verkooppunt. De brandstofverbruiksgids kan door de consument geraadpleegd worden op de website https://www.energywatchers.be/nl/co2-gids-voor-nieuwe-wagens
- 6
De laadtijd van de batterij kan variëren afhankelijk van verschillende omstandigheden, zoals verschillende omgevingstemperaturen en batterijtemperaturen, beschikbare stroom en andere beperkingen (bijv. lokale wettelijke voorschriften, technische normen, ongebalanceerde laadlimieten), evenals het gebruik van de afstandsbedieningsfunctie (bijv. afstandsbediende airconditioning, voorverwarming van het voertuig, enz.). Met een 3-fase stroomvoorziening kunt u opladen tot maximaal 22 kW en van 10% naar 80% SOC (State of Charge) gaan in slechts 3 uur in optimale omstandigheden (behalve voor de smart #1 Pure, Pro en smart #3 Pro, die alleen beschikbaar zijn met een 7,4 kW eenfasige boordlader die technisch gezien een maximale laadcapaciteit van 7,4 kW toestaat en daarvoor 5,5 uur nodig heeft). Met een DC-snellader kunt u zelfs opladen tot maximaal 150 kW (smart #1 Pure, Pro en smart #3 Pro: 130 kW) en van 10% tot 80% SOC in 30 minuten onder optimale omstandigheden.
- 7
Voor het opladen met AC-stekkers raadt smart aan om de hoogspanningsbatterij op te laden aan industriële stopcontacten, openbare oplaadstations of een wallbox. Dit zorgt voor een hoger rendement en een aanzienlijk kortere oplaadtijd in vergelijking met opladen via een stopcontact in huis.
- 8
Het beschikbare rijvermogen in elektrische auto's die op batterijen rijden, hangt af van verschillende factoren, zoals de duur van de vereiste prestatie, het voltage van de batterij en de temperatuur. Op het maximale vermogen voor de gespecificeerde acceleratiewaarden kan herhaaldelijk een beroep gedaan worden, maar niet te vaak na elkaar, op grond van fysische basisvoorwaarden.
- 11
smart biedt het gemak van op afstand via mobiele telefoon bediende functies voor alle voertuigmodellen. Gestandaardiseerde basisfuncties zijn inbegrepen in alle aanbiedingen. Verbeterde 'connected experience'-functies op het niveau van on-demand-opties zijn uitsluitend verkrijgbaar tegen een meerprijs. Voor alle premium connectiviteitsfuncties is een jaarabonnement nodig, evenals een uitgebreid connectiviteitsvolume.
De actuele compatibiliteit van de smart-applicatie voor iOS/Android-besturingssystemen is te vinden in de beschrijving van de smart-app voor bediening op afstand in de betreffende appstore. Voorafgaande registratie op id.smart.com is vereist voor gebruik.Op alle diensten op afstand zijn de gebruiksvoorwaarden en licentievoorwaarden van smart van toepassing.