Research & Development
smart #1: Gecombineerd elektriciteitsverbruik in kWh/100 km: 18,2 (BRABUS/Pulse), 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+/Pure+), 18,1 (Pro/Pure) (WLTP); Gecombineerde CO2-uitstoot in g/km: 0; Elektrisch bereik (WLTP) in km: 400 (BRABUS/Pulse), 440 (Premium), 420 (Pro+/Pure+), 310 (Pro/Pure).⁴
smart #3: Gecombineerd elektriciteitsverbruik in kWh/100 km: 17,6 (BRABUS/ Pulse), 16,3 (Premium), 16,8 (Pro+), 17,2 (Pro) (WLTP); Gecombineerde CO2-uitstoot in g/km: 0; Elektrisch bereik (WLTP) in km: 415 (BRABUS/ Pulse), 455 (Premium), 435 (Pro+), 325 (Pro).⁴ De Pulse uitvoering bevindt zich in de EU-homologatieprocedure en de homologatie zal naar verwachting begin 2024 voltooid zijn. smart zal de officiële verbruiks- en CO2-emissiegegevens bekendmaken via de gebruikelijke kanalen zodra de typegoedkeuringsprocedure is afgerond. ⁴
Bij smart dragen we bij aan de toekomst
Bij Research & Development van smart Europe concentreren we onze vaardigheden, tijd en energie op één fundamentele taak: het ontwikkelen van de toekomst. Om dit streven tot een succes te maken, bekijken we voortdurend nieuwe mogelijkheden, breiden we onze knowhow uit en verbeteren we de technologische status quo. Wij zijn er om jou de rijervaring van morgen te brengen.
Ontwikkel samen met ons de toekomst van het autorijden. Maak kennis met het team achter de innovatieve mobiliteitsbenadering van smart en sluit je aan bij onze missie om de auto van morgen te creëren.
Alle afbeeldingen en illustraties zijn uitsluitend voor informatieve doeleinden. Beperkte afwijkingen tussen de kleuren weergegeven op de website en de perceptie van de kleuren van het bestelde voertuig en de uitrusting zijn mogelijk. Dat wil zeggen dat beperkte verschillen in uiterlijk, met name van de exterieur- en interieurkleuren, niet voleldig uitgesloten kunnen worden. De op afbeeldingen zichtbare optionele extra's en speciale uitrusting maken niet automatisch deel uit van het aanbod. smart #3 Pro en Pro+ worden niet geleverd met getinte ruiten.
- 4
Deze cijfers zijn bepaald volgens de geharmoniseerde standaard voor het testen van lichte voertuigen (WLTP). De cijfers inzake het brandstofverbruik die onder WLTP worden vermeld, worden verkregen onder specifieke testomstandigheden en kunnen mogelijk niet worden bereikt onder rijomstandigheden in een 'realistische situatie'. De cijfers hebben geen betrekking op een individueel voertuig en vormen geen voorwaarde van ons aanbod aan u, maar dienen uitsluitend als een manier om voertuigmodellen van een vergelijkbaar type met elkaar te vergelijken. Deze cijfers variëren afhankelijk van de optionele uitrusting die u selecteert. De gespecificeerde CO²-uitstoot heeft alleen betrekking op de werking van het voertuig. Eventuele CO²-uitstoot die wordt gegenereerd of vermeden wanneer het voertuig wordt geproduceerd en aan u geleverd evenals de soort energiebron worden niet meegerekend bij het berekenen van de cijfers volgens de WLTP. De elektrische autonomie die volgens de standaard WLTP zijn bepaald, omvatten ook de gemeten autonomie die wordt bereikt door recuperatie (energieterugwinning tijdens het remmen). Individuele rijstijl en gedrag, snelheid, acceleratiegedrag, buitentemperatuur, topografie en het gebruik van elektrische voertuigen beïnvloeden allemaal de werkelijke autonomie en kunnen deze onder bepaalde omstandigheden vergroten of verkleinen. Dit betekent dat, afhankelijk van de rijomstandigheden, de opgegeven cijfers en de werkelijke cijfers kunnen verschillen. Een brandstofverbruiksgids en de CO2-uitstoot met gegevens voor alle nieuwe modellen personenauto's is gratis verkrijgbaar in elk verkooppunt. De brandstofverbruiksgids kan door de consument geraadpleegd worden op de website https://www.energywatchers.be/nl/co2-gids-voor-nieuwe-wagens