Een 100% elektrische wagen, die een hele boel lawaai gaat maken
Ervaar de verrassende smart #3. Begin 2024 leverbaar.

Gecombineerd elektriciteitsverbruik in kWh/100 km: 17,6 (BRABUS), 16,3 (Premium), 16,8 (Pro+) (WLTP); Gecombineerde CO2-uitstoot in g/km: 0; Elektrisch bereik (WLTP) in km: 415 (BRABUS), 455 (Premium), 435 (Pro+). De Pulse uitvoering bevindt zich in de EU-homologatieprocedure en de homologatie zal naar verwachting begin 2024 voltooid zijn. smart zal de officiële verbruiks- en CO2-emissiegegevens bekendmaken via de gebruikelijke kanalen zodra de typegoedkeuringsprocedure is afgerond.⁴ ⁵

Het verschil zit hem in de details.

Krijg een voorproefje van wat komt. In 2024 krijgt de veelzijdige smart #1 gezelschap van de verrassende smart #3. Wat goed is verander je niet. Dus beide zitten boordevol rijplezier, comfort, elegantie en natuurlijk hun fantastische looks.

Maar als je goed kijkt, zie je genoeg verschillen. Zowel aan de buitenkant als de binnenkant. De smart #3 heeft aerodynamische strakke lijnen, nieuwe exterieurkleuren, variaties in het interieur, meer zelfvertrouwen en spannende details. Er zijn genoeg goede redenen om enthousiast te zijn.

Hier krijg je alvast een eerste indruk van de smart #3. Maar als je echt een indruk wilt krijgen van wat smart te bieden heeft, maak dan een proefrit met de smart #1!

alt

Maak een krachtige indruk.

Daar hoeven we geen woorden aan vuil te maken. Het dynamische en elegante design, aandacht voor detail, de vele praktische en creatieve functies spreken boekdelen.

Kijk maar eens.

  • smart #1: Gecombineerd elektriciteitsverbruik in kWh/100 km: 18.2 (BRABUS), 16.8 (Premium), 17.4 (Pro+) (WLTP); Gecombineerde CO2-uitstoot in g/km: 0; Elektrisch bereik (WLTP) in km: 400 (BRABUS), 440 (Premium), 420 (Pro+).⁴ ⁵

    smart #3: Gecombineerd elektriciteitsverbruik in kWh/100 km: 17,6 (BRABUS), 16,3 (Premium), 16,8 (Pro+) (WLTP); Gecombineerde CO2-uitstoot in g/km: 0; Elektrisch bereik (WLTP) in km: 415 (BRABUS), 455 (Premium), 435 (Pro+). De Pulse uitvoering bevindt zich in de EU-homologatieprocedure en de homologatie zal naar verwachting begin 2024 voltooid zijn. smart zal de officiële verbruiks- en CO2-emissiegegevens bekendmaken via de gebruikelijke kanalen zodra de typegoedkeuringsprocedure is afgerond.⁴ ⁵

  • Alle afbeeldingen en illustraties zijn uitsluitend voor informatieve doeleinden. Vanwege het productieproces zijn kleurafwijkingen mogelijk bij het bestelde voertuig en de uitrusting. Dat wil zeggen dat verschillen in uiterlijk, met name van de exterieur- en interieurkleuren, niet uitgesloten kunnen worden. Op afbeeldingen zichtbare optionele extra's en speciale uitrusting maken niet automatisch deel uit van het aanbod.

  • 1

    Prijs inclusief lokale transportkosten. Een wallbox is niet bij de prijs inbegrepen. Bekijk detailgegevens over plaatselijke vervoerskosten. Sommige uitrusting-items en/of kleuren zijn uitsluitend verkrijgbaar als optie met extra kosten. Landspecifieke tarieven voor registratie van een motorvoertuig zijn bijkomende afzonderlijke kosten en maken geen deel uit van het aanbod. Alle prijzen zijn de op het moment van plaatsing op de website geldende prijzen en zijn onderhevig aan wijzigingen zonder voorafgaande kennisgeving.

    De aangegeven prijzen zijn inclusief btw en overige belastingen. Op alle bestellingen zijn de algemene voorwaarden van smart Belgium Srl van toepassing. ( Wettelijke vermeldingen | smart BE )

  • 4

    De gegevens over de CO2-uitstoot, het elektriciteitsverbruik en de elektrische actieradius zijn bepaald volgens de voorgeschreven meetmethode en komen overeen met Verordening (EU) nr. 715/2007 in de toepasselijke versie.

    De vermelde NEDC-waarden zijn bepaald op basis van de nieuwe WLTP-meetmethode en voor de vergelijkbaarheid omgezet naar de NEDC-meetmethode.

    Een gids betreffende het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met gegevens voor alle nieuwe modellen personenauto's is gratis verkrijgbaar in elk verkooppunt.

  • 5

    De met behulp van de standaard WLTP-cyclus bepaalde meetbereiken maken vergelijking tussen fabrikanten mogelijk. Ze omvatten ook het meetbereik dat wordt bereikt door recuperatie (energieterugwinning tijdens het remmen). Het aanvullend gespecificeerde langeafstandsbereik geeft een geschatte waarde voor ritten over langere afstanden. Deze is gebaseerd op een gedeeltelijke WLTP-cyclus die kenmerkend is voor langeafstandsritten. Hierbij wordt rekening gehouden met toegevoegde extra's (bijvoorbeeld airconditioning).

    De individuele rijstijl en het rijgedrag, de snelheid, het acceleratiepatroon, de buitentemperatuur, de topografie en het gebruik van elektrische voertuigen hebben invloed op het werkelijke meetbereik. Ze kunnen leiden tot verlaging ervan en onder bepaalde omstandigheden ook tot verhoging ervan. De waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven EU-meetprocedure. Afhankelijk van deze rijomstandigheden kan de waarde verschillen ten opzichte van de gespecificeerde waarde.

Door op “Alle cookies accepteren” te klikken gaat u akkoord met het opslaan van cookies op uw apparaat voor het verbeteren van websitenavigatie, het analyseren van websitegebruik en om ons te helpen bij onze marketingprojecten. Privacyverklaring Wettelijke Opmerkingen