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Autonomie des voitures électriques : quelle distance peuvent-elles parcourir ?

Les véhicules électriques de première génération avaient une autonomie de batterie limitée, ce qui provoquait ce que l'on appelait << l'anxiété liée à l'autonomie >>, les conducteurs s'inquiétant de savoir si leur batterie serait suffisamment rechargée pour atteindre leur destination. Mais grâce à des améliorations significatives de la technologie des batteries et à la croissance des réseaux de recharge, cette angoisse fait aujourd'hui du passé.

La plupart des véhicules électriques modernes ont une autonomie comprise entre 230 et 425 km, selon la taille et l'efficacité de la voiture. Les véhicules électriques de la marque smart, tels que la smart #1, offrent l'une des autonomies les plus élevées de la gamme intermédiaire. Il est donc temps de prendre place au volant, de profiter d'un kilométrage de voiture électrique plus élevé par recharge et de profiter des avantages de la conduite d'une voiture électrique.

Quelle est l’autonomie d’une voiture électrique et qu’entend-on par « autonomie » ?

Le terme << autonomie >> fait référence à la distance qu'un véhicule électrique (VE) peut parcourir par recharge, de la charge complète de la batterie à son épuisement. Chaque type de voiture, qu'elle soit à essence, diesel ou électrique, a une << autonomie >> basée sur la capacité de son réservoir de carburant ou de sa batterie.

L'autonomie de la voiture électrique peut varier d'un modèle de véhicule à l'autre. L'autonomie est généralement fournie par le fabricant et stipulée dans les spécifications du véhicule.

Pour permettre aux voitures électriques de s'adapter à de plus longs trajets, l'infrastructure de recharge est en constante expansion, permettant aux conducteurs d'accéder à des bornes publiques le long de leurs itinéraires. Les conducteurs peuvent désormais accroître leur autonomie en s'arrêtant pour recharger leur véhicule lors de longs trajets.

Quelle distance par recharge peuvent parcourir les voitures électriques ?

Les véhicules électriques modernes offrent une autonomie qui peut varier d'environ 150 kilomètres à plus de 640 kilomètres par recharge. En moyenne, la plupart des voitures électriques disponibles aujourd'hui offrent une autonomie d'environ 320 à 480 kilomètres par recharge.

Les véhicules électriques qui offrent une autonomie bien supérieure à 400 kilomètres permettent de s'arrêter moins fréquemment. Ils sont équipés de batteries haute capacité qui fournissent une puissance suffisante pour les longs trajets.

La planification d'un long voyage avec une voiture électrique peut impliquer des arrêts occasionnels pour recharger la batterie. Pendant la recharge de votre véhicule électrique, vous pouvez vous dégourdir les jambes et profiter d'un petit temps d'arrêt pour vous reposer et vous détendre avant de reprendre la route.

Il faut savoir que l'autonomie peut varier selon les différents modèles et marques de véhicules électriques. Selon la finition choisie, les modèles smart offrent des capacités d'autonomie compétitives avec une technologie de freinage régénératif.

Ce système permet de capter l'énergie de freinage et de la renvoyer vers la batterie, ce qui peut ajouter des centaines de kilomètres d'autonomie sur une année. Le temps de recharge économisé vous fera gagner du temps pour atteindre votre destination.

Grâce aux progrès technologiques des batteries, l'autonomie des véhicules électriques continue de s'améliorer, allongeant les distances parcourues par recharge. Ceci, combiné à des infrastructures de recharge en pleine expansion, continuera d'améliorer l'expérience de conduite. Dans un futur proche, les véhicules électriques deviendront un choix pratique et durable pour les conducteurs du monde entier.

Batteries de voitures électriques

Quels facteurs affectent l’autonomie d’une voiture électrique ?

L'autonomie des véhicules électriques varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment la capacité de la batterie du véhicule, son efficacité, les conditions de conduite et le style de conduite. Voici un aperçu des différents facteurs qui influent sur l'autonomie d'un véhicule électrique :

Les conditions météorologiques :

Des températures extrêmement froides ou chaudes peuvent avoir un impact sur l'efficacité de la batterie et réduire l'autonomie globale d'une voiture électrique.

Le style de conduite

Les accélérations rapides et les vitesses élevées réduisent l'autonomie.

L'utilisation des systèmes de climatisation et de chauffage

En utilisant raisonnablement les systèmes de climatisation et en trouvant le bon équilibre, vous pouvez réduire l'impact sur votre autonomie. Les smart #1 et #3 vous permettent de préconditionner l'habitacle pendant la recharge de votre véhicule électrique, de sorte que vous puissiez entrer dans un habitacle préchauffé ou refroidi sans affecter la puissance de la batterie pendant votre déplacement.

Le terrain

La conduite en montée nécessite plus d'énergie de la part de la batterie, ce qui réduit l'autonomie. Cependant, le freinage régénératif en descente permet de récupérer un peu d'énergie et d'accroître l'autonomie.

L'état de la batterie

Au fil du temps, la durée de vie d'une batterie de voiture électrique peut diminuer, ce qui se traduit par une diminution de l'autonomie. Cependant, les progrès technologiques ont amélioré la durabilité et la longévité des batteries, minimisant l'impact sur l'autonomie. Pour en savoir davantage, visitez notre page "Les batteries des voitures électriques".

Combien de temps dure une batterie de voiture électrique ?

La durée de vie d'une batterie de voiture électrique peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment le type de batterie, les habitudes de conduite et l'entretien. En général, les batteries des voitures électriques modernes sont conçues pour être durables.

Les batteries des voitures électriques les plus couramment utilisées sont les batteries lithium-ion (Li-ion), qui peuvent généralement durer entre 8 et 15 ans ou plus, selon la chimie et l'utilisation de chaque batterie.

Un bon entretien et une maintenance appropriée, par exemple en évitant les recharges fréquentes à 100 % ou les décharges à 0 %, et des mises à jour logicielles régulières peuvent aider à prolonger la durée de vie de la batterie.

Les progrès technologiques continuent d'améliorer la durabilité et la longévité des batteries des voitures électriques au fil du temps. En savoir plus ici

Quelle est l’autonomie de la smart #1 ?

L'autonomie de la smart #1 électrique varie en fonction du modèle spécifique au sein de la gamme smart, avec une autonomie générale pouvant atteindre 440 kilomètres (WLTP). Voici une estimation de l'autonomie de la smart #1 pour une seule recharge en fonction de la finition :

smart #1 Pro+: Jusqu'à 420 kilomètres

smart #1 Premium: Jusqu'à 440 kilomètres

smart #1 BRABUS: Jusqu'à 400 kilomètres

Il faut savoir que les autonomies indiquées sont des estimations et qu'elles peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que les conditions et les habitudes de conduite.

Les finitions de la smart #1 offrent une autonomie qui permet une utilisation pratique au quotidien. Elles sont conçues pour fournir un transport électrique efficace et fiable.

Explorez les différentes finitions de voitures électriques smart

Découvrez les différentes lignes smart EV

  • Visuels non contractuels. En raison des limites techniques, les couleurs reprises sur les images du site Internet peuvent légèrement différer des couleurs réelles de peinture ou des matières de garniture intérieure. Les smart #3 Pro et Pro+ ne sont pas livrées avec les vitres teintées ni le bandeau lumineux reliant les deux projecteurs avant.

  • 4

    Ces données ont été déterminées conformément à la procédure WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Les données de consommation indiqués dans le cadre de la procédure WLTP sont obtenus dans des conditions d'essai spécifiques et peuvent ne pas être atteints dans des conditions de conduite "réelles".

    Les données ne se rapportent pas à un véhicule individuel et ne constituent pas une condition de l'offre que nous vous faisons, mais servent uniquement à comparer des modèles de véhicules de type similaire. Ces données varient en fonction des équipements optionnels que vous sélectionnez. Les émissions de CO² indiquées ne concernent que le fonctionnement du véhicule. Les émissions de CO² générées ou évitées lors de la fabrication et de la livraison du véhicule, ainsi que le type de source d'énergie, ne sont pas pris en compte dans le calcul des chiffres selon la norme WLTP. L'autonomie électrique déterminée selon la norme WLTP comprend également l'autonomie mesurée obtenue par récupération (récupération de l'énergie au freinage). Le style de condtuite et le comportement au voltant de chaque conducteur, la vitesse, le mode d'accélération, la température extérieure, la topographie et l'utilisation de véhicules électriques influencent l'autonomie réelle et peuvent l'augmenter ou la réduire dans certaines circonstances. Cela signifie qu'en fonction des conditions de conduite, les données indiquées et les données réelles peuvent différer.

    energy label
  • 6

    Le temps de charge de la batterie peut varier en fonction de divers facteurs tels que les écarts entre la température ambiante et celle de la batterie, la puissance disponible et d'autres restrictions (par exemple, les réglementations légales locales, les normes techniques, les limites de charge déséquilibrée), ainsi que l'utilisation de certaines fonctions via l'application (par exemple, la climatisation à distance, le préchauffage du véhicule, etc.) Avec une alimentation triphasée, vous pouvez charger jusqu'à 22 kW et passer de 10 % à 80 % de l'état de charge (SOC) en seulement 3 heures dans des conditions optimales (sauf pour les modèles smart #1 Pure, Pro et smart #3 Pro, qui ne sont disponibles qu'avec un chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW, qui permet techniquement une puissance de charge maximale de 7,4 kW et nécessite 5,5 heures pour y parvenir). Avec une station de charge rapide DC, vous pouvez même charger jusqu'à 150 kW (smart #1 Pure, Pro et smart #3 Pro : 130 kW) et passer de 10 % à 80 % du SOC en 30 minutes dans des conditions optimales.

  • 7

    Pour les recharges à l'aide de prises de courant alternatif (CA), smart conseille de charger la batterie à haute tension à l'aide d'une prise industrielle, dans une station de recharge publique ou avec une wallbox. Cela se traduit par une plus grande efficacité et un temps de recharge sensiblement plus court par rapport aux prises de recharge à domicile. Cela permet aussi de prolonger la durée de vie de la batterie.

  • 8

    La puissance motrice disponible des véhicules électriques fonctionnant sur batterie dépend de plusieurs facteurs, comme la durée de la performance requise, la tension de la batterie et la température. La puissance maximale possible pour chaque valeur d'accélération peut être atteinte plusieurs fois, mais jamais l'une immédiatement après l'autre, en raison de facteurs physiques de base.

  • 11

    smart propose des fonctionnalités pratiques de commande à distance par le biais de téléphones portables pour l’ensemble de ses modèles. Des fonctions standardisées de base sont donc comprises dans toutes les offres. Les options à la demande d’expérience améliorée et connectée sont uniquement disponibles moyennant des frais supplémentaires. Un abonnement annuel doit être souscrit pour pouvoir bénéficier de toutes les fonctions de connectivité premium, y compris un volume de connectivité étendu. La compatibilité actuelle de l’application smart avec les systèmes d’exploitation iOS/Android est décrite dans l’appli de commande à distance smart, disponible sur l’App Store. Pour pouvoir l’utiliser, vous devez vous inscrire au préalable sur id.smart.com. Les conditions d’utilisation et de licence de smart Conditions Générales des Services Numériques.

  • C

    Toutes les interfaces des véhicules, de l'application mobile et tous les éléments correspondants présentés dans cette vidéo ont pour seul objectif de mettre en valeur un environnement conceptuel et stylistique. Les fonctionnalités avérées et le contenu effectif sont soumis à la mise sur le marché définitive de ces produits.

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