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Nouvelles voitures smart.

Nous agrandissons continuellement la famille smart 100% électrique avec une gamme diversifiée qui offre une expérience agréable et en phase avec la vie de ses conducteurs.

Les smarts - d'aujourd'hui et de demain - se caractériseront toujours par un design moderne présent dans les moindres détails, une qualité incomparable, ainsi que l'utilisation des dernières technologies.

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2024 : Allez à la rencontre de l’inattendu : la smart Concept #5

La smart Concept #5, 100% électrique, a été dévoilée lors du Salon international de l'automobile à Pékin en 2024.

Découvrez notre interprétation d'un SUV électrique de taille moyenne avec un design moderne jusque dans les moindres détails, une qualité premium et l'utilisation des dernières technologies.

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Des formes élégantes et sensationnelles.

En 2023, smart a dévoilé pour la première fois le nouveau modèle smart #3 avec ses lignes à la fois athlétiques et élégantes qui ont retenu l'attention. Ces résultats ne sont pas uniquement le fruit de la recherche d'une esthétique d'excellence, ils proviennent également d'une optimisation constante de l'aérodynamique.

Le lancement de la smart #3, qui s'est inspirée de cette philosophie, a montré comment cette approche a été mise en œuvre, avec un coefficient de traînée incroyablement faible de seulement 0,278. Cette innovation a permis non seulement d'améliorer les performances, mais aussi l'autonomie, avec un maximum de 455 km WLTP⁵. La smart #3 est aussi incroyable à regarder qu'à conduire.

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2022 : Exceptionnelle, sans exception.

En 2022, le monde a eu un avant-goût du futur avec la smart concept #1 qui a dévoilé un design résolument nouveau ainsi qu'une multitude de détails inattendus.

L'essence de la smart a été redéfinie de A à Z. Cependant, le changement le plus significatif ne réside pas dans la smart concept #1, mais dans le monde qui l'entoure : à mesure que la vie quotidienne se transforme, les exigences en matière de mobilité individuelle évoluent également.

Dans cet esprit, l'introduction sur le marché de la smart #1 a clairement répondu aux besoins en constante évolution des clients : offrir une expérience électrique haut de gamme et contemporaine, qui a non seulement ajouté de la sophistication à chaque détail - de la qualité des matériaux aux éléments de design uniques, à l'intérieur comme à l'extérieur - mais aussi de la polyvalence pour s'adapter parfaitement à la vie quotidienne.

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  • smart #1: Consommation électrique combinée en kWh/100 km: 18.2 (BRABUS/Pulse), 16.8 (Premium), 17.4 (Pro+/Pure+), 18,1 (Pro/Pure) (WLTP); émissions de CO₂ combinées en g/km: 0; autonomie électrique (WLTP) en km: 400 (BRABUS/Pulse), 440 (Premium), 420 (Pro+/Pure+), 310 (Pro/Pure). ⁴

    smart #3: Consommation électrique combinée en kWh/100 km: 17,6 (BRABUS), 16,3 (Premium), 16,8 (Pro+) (WLTP); émissions de CO₂ combinées en g/km: 0; autonomie électrique (WLTP) en km: 415 (BRABUS), 455 (Premium), 435 (Pro+). La ligne Pulse est en cours d'homologation dans l’UE. La procédure devrait s’achever en début 2024. smart publiera les valeurs correspondantes via les plateformes média habituelles. ⁴

  • Toutes les images et illustrations sont fournies uniquement à titre d'information. Des différences limités entre les couleurs affichées sur le site web et la perception des couleurs du véhicule commandé et de son équipement sont possibles. Cela signifie que de légères différences, notamment au niveau des couleurs extérieures et intérieures, ne peuvent pas être totalement exclues. Les smart #3 Pro et Pro+ ne sont pas livrées avec des vitres teintées.

  • 4

    Ces chiffres ont été déterminés conformément à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres de consommation de carburant indiqués dans le cadre de la procédure WLTP sont obtenus dans des conditions d'essai spécifiques et peuvent ne pas être atteints dans des conditions de conduite en "situation réelle". Les chiffres ne se réfèrent pas à un véhicule individuel et ne constituent pas une condition de notre offre, mais servent uniquement à comparer des modèles de véhicules de type similaire. Ces chiffres varient en fonction des équipements optionnels que vous sélectionnez. Les émissions de CO² indiquées ne concernent que le fonctionnement du véhicule. Les émissions de CO² générées ou évitées lors de la fabrication et de la livraison du véhicule, ainsi que le type de source d'énergie, ne sont pas pris en compte dans le calcul des chiffres selon la norme WLTP. L'autonomie électrique déterminée selon la norme WLTP comprend également l'autonomie mesurée obtenue par récupération (récupération de l'énergie au freinage). Le style et le comportement de conduite individuels, la vitesse, le comportement d'accélération, la température extérieure, la topographie et l'utilisation de véhicules électriques influencent l'autonomie réelle et peuvent l'augmenter ou la réduire dans certaines circonstances. Cela signifie qu'en fonction des conditions de conduite, les chiffres indiqués et les chiffres réels peuvent différer. Un guide sur la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les nouveaux modèles de voitures particulières peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente.Le Guide de la consommation de carburant peut être consulté consulté par les consommateurs sur le site web https://www.energywatchers.be/fr/guide-co2-voitures

  • 8

    La puissance motrice disponible des véhicules électriques fonctionnant sur batterie dépend de plusieurs facteurs, comme la durée de la performance requise, la tension de la batterie et la température. La puissance maximale possible pour chaque valeur d'accélération peut être atteinte plusieurs fois, mais jamais l'une immédiatement après l'autre, en raison de facteurs physiques de base.

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