La smart se décline à l’infini.
Voiture conceptuelle, non disponible à la vente.
Nouvelles voitures smart.
Nous agrandissons continuellement la famille smart 100% électrique avec une gamme diversifiée qui offre une expérience agréable et en phase avec la vie de ses conducteurs.
Les smarts - d'aujourd'hui et de demain - se caractériseront toujours par un design moderne présent dans les moindres détails, une qualité incomparable, ainsi que l'utilisation des dernières technologies.
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2024 : Allez à la rencontre de l’inattendu : la smart Concept #5
La smart Concept #5, 100% électrique, a été dévoilée lors du Salon international de l'automobile à Pékin en 2024.
Découvrez notre interprétation d'un SUV électrique de taille moyenne avec un design moderne jusque dans les moindres détails, une qualité premium et l'utilisation des dernières technologies.
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Toutes les images et illustrations sont fournies uniquement à titre d'information. Des différences limités entre les couleurs affichées sur le site web et la perception des couleurs du véhicule commandé et de son équipement sont possibles. Cela signifie que de légères différences, notamment au niveau des couleurs extérieures et intérieures, ne peuvent pas être totalement exclues. Les smart #3 Pro et Pro+ ne sont pas livrées avec des vitres teintées.
Des formes élégantes et sensationnelles.
En 2023, smart a dévoilé pour la première fois le nouveau modèle smart #3 avec ses lignes à la fois athlétiques et élégantes qui ont retenu l'attention. Ces résultats ne sont pas uniquement le fruit de la recherche d'une esthétique d'excellence, ils proviennent également d'une optimisation constante de l'aérodynamique.
Le lancement de la smart #3, qui s'est inspirée de cette philosophie, a montré comment cette approche a été mise en œuvre, avec un coefficient de traînée incroyablement faible de seulement 0,278. Cette innovation a permis non seulement d'améliorer les performances, mais aussi l'autonomie, avec un maximum de 455 km WLTP⁵. La smart #3 est aussi incroyable à regarder qu'à conduire.
Toutes les images et illustrations sont fournies uniquement à titre d'information. Des différences limités entre les couleurs affichées sur le site web et la perception des couleurs du véhicule commandé et de son équipement sont possibles. Cela signifie que de légères différences, notamment au niveau des couleurs extérieures et intérieures, ne peuvent pas être totalement exclues. Les smart #3 Pro et Pro+ ne sont pas livrées avec des vitres teintées.
2022 : Exceptionnelle, sans exception.
En 2022, le monde a eu un avant-goût du futur avec la smart concept #1 qui a dévoilé un design résolument nouveau ainsi qu'une multitude de détails inattendus.
L'essence de la smart a été redéfinie de A à Z. Cependant, le changement le plus significatif ne réside pas dans la smart concept #1, mais dans le monde qui l'entoure : à mesure que la vie quotidienne se transforme, les exigences en matière de mobilité individuelle évoluent également.
Dans cet esprit, l'introduction sur le marché de la smart #1 a clairement répondu aux besoins en constante évolution des clients : offrir une expérience électrique haut de gamme et contemporaine, qui a non seulement ajouté de la sophistication à chaque détail - de la qualité des matériaux aux éléments de design uniques, à l'intérieur comme à l'extérieur - mais aussi de la polyvalence pour s'adapter parfaitement à la vie quotidienne.
smart #1: Electricity consumption combined in kWh/100 km: --- (NEDC) / 18.2 (BRABUS), 16.8 (Premium), 17.4 (Pro+) (WLTP); CO2 emissions combined in g/km: 0; Electric range (WLTP) in km: 400 (BRABUS), 440 (Premium), 420 (Pro+). ⁴ ⁵
smart #3: Consommation électrique combinée en kWh/100 km: 17,6 (BRABUS), 16,3 (Premium), 16,8 (Pro+) (WLTP); émissions de CO2 combinées en g/km: 0; autonomie électrique (WLTP) en km: 415 (BRABUS), 455 (Premium), 435 (Pro+). La ligne Pulse est en cours d'homologation dans l'UE. La procédure devrait s'achever en début 2024. smart publiera les valeurs correspondantes via les plateformes média habituelles. ⁴ ⁵
Toutes les images et illustrations sont fournies uniquement à titre d'information. Des différences limités entre les couleurs affichées sur le site web et la perception des couleurs du véhicule commandé et de son équipement sont possibles. Cela signifie que de légères différences, notamment au niveau des couleurs extérieures et intérieures, ne peuvent pas être totalement exclues. Les smart #3 Pro et Pro+ ne sont pas livrées avec des vitres teintées.
- 4
Les détails des émissions de CO2, de la consommation d'électricité et de l'autonomie électrique ont été déterminés selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au règlement (UE) 715/2007 dans la version applicable.
Les valeurs NEDC indiquées ont été déterminées sur la base de la nouvelle méthode de mesure WLTP. Elles sont converties en valeurs de méthode de mesure NEDC à des fins de comparaison.
Un guide sur la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les nouveaux modèles de voitures particulières peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente.Le Guide de la consommation de carburant peut être obtenu gratuitement sur demande auprès du Service de l'environnement du ministère des Affaires sociales, de la Santé publique et de l'Environnement à l'adresse : Avenue Galilée 5/2, 1210 Bruxelles, ou peut être consulté par les consommateurs sur le site web du service :
https://www.health.belgium.be/fr
- 5
Les niveaux d'autonomie déterminés à l'aide du cycle standard WLTP permettent d'établir une comparaison entre fabricants. Ils comprennent également la portée de mesure obtenue par la récupération (récupération d'énergie au freinage). L'autonomie indiquée pour les longues distances sert de valeur de référence pour les plus longs trajets. Elle est calculée sur la base d'un cycle WLTP partiel, caractéristique des longs trajets où des équipements auxiliaires sont utilisés (comme la climatisation). Le style de conduite et le comportement au volant de chaque conducteur, la vitesse, le mode d'accélération, la température extérieure, le relief et l'utilisation de véhicules électriques exercent une influence sur l'autonomie réelle. Ces facteurs contribuent à la réduction, ou dans certaines circonstances à l'augmentation de l'autonomie réelle. Les valeurs ont été établies suivant la procédure de mesure stipulée par l'UE. Les valeurs réelles peuvent différer des valeurs indiquées en fonction des contraintes de conduite.
- 8
La puissance motrice disponible des véhicules électriques fonctionnant sur batterie dépend de plusieurs facteurs, comme la durée de la performance requise, la tension de la batterie et la température. La puissance maximale possible pour chaque valeur d'accélération peut être atteinte plusieurs fois, mais jamais l'une immédiatement après l'autre, en raison de facteurs physiques de base.