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Philosophie de conception

Philosophie de conception

Comment est né le design de la smart #1 ?

Une inspiration sans fin, c'est aussi une infinité d'opportunités d'innover. Rencontrez notre équipe design Mercedez-Benz et découvrez les coulisses de la conception de la nouvelle smart #1, notre tout premier SUV entièrement électrique.

Notre design récompensé

Notre design a été reconnu par deux prestigieux prix. Des jurys composés d'experts internationaux ont décerné à la smart #1 : le Red Dot Award dans la catégorie << Design de produit >>, et l'iF Design Award, reconnu pour récompenser un design exceptionnel et un engagement social, dans la catégorie "Produit -- Automobiles/Véhicules".

Il faut parfois regarder dans le rétroviseur pour avoir une vision claire de la direction à suivre.

Et c'est exactement l'approche choisie par notre équipe design : concevoir un intérieur axé sur l'avenir en tenant compte de la culture urbaine contemporaine.

Notre conviction fondamentale est que la conception de chaque expérience utilisateur doit être alimentée par la volonté de créer des émotions. Ça, c'est smart.

Une voiture électrique qui s'affranchit de toutes les normes : l'extérieur de la smart #1 est animé d'une créativité débridée et d'une attention implacable aux détails. Alliant la modernité à l'innovation, elle incarne le futur de la mobilité.

Découvrez la smart #1

Réservez votre essai chez l'agent le plus proche et découvrez l'expérience de conduite de la smart #1.

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  • Toutes les images et illustrations sont fournies uniquement à titre d'information. Des différences limités entre les couleurs affichées sur le site web et la perception des couleurs du véhicule commandé et de son équipement sont possibles. Cela signifie que de légères différences, notamment au niveau des couleurs extérieures et intérieures, ne peuvent pas être totalement exclues.

  • 4

    Les détails des émissions de CO2, de la consommation d'électricité et de l'autonomie électrique ont été déterminés selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au règlement (UE) 715/2007 dans la version applicable.
    Les valeurs NEDC indiquées ont été déterminées sur la base de la nouvelle méthode de mesure WLTP. Elles sont converties en valeurs de méthode de mesure NEDC à des fins de comparaison.
    Un guide sur la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les nouveaux modèles de voitures particulières peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente.Le Guide de la consommation de carburant peut être obtenu gratuitement sur demande auprès du Service de l'environnement du ministère des Affaires sociales, de la Santé publique et de l'Environnement à l'adresse : Avenue Galilée 5/2, 1210 Bruxelles, ou peut être consulté par les consommateurs sur le site web du service :
    https://www.health.belgium.be/fr

  • 5

    Les niveaux d'autonomie déterminés à l'aide du cycle standard WLTP permettent d'établir une comparaison entre fabricants. Ils comprennent également la portée de mesure obtenue par la récupération (récupération d'énergie au freinage). L'autonomie indiquée pour les longues distances sert de valeur de référence pour les plus longs trajets. Elle est calculée sur la base d'un cycle WLTP partiel, caractéristique des longs trajets où des équipements auxiliaires sont utilisés (comme la climatisation). Le style de conduite et le comportement au volant de chaque conducteur, la vitesse, le mode d'accélération, la température extérieure, le relief et l'utilisation de véhicules électriques exercent une influence sur l'autonomie réelle. Ces facteurs contribuent à la réduction, ou dans certaines circonstances à l'augmentation de l'autonomie réelle. Les valeurs ont été établies suivant la procédure de mesure stipulée par l'UE. Les valeurs réelles peuvent différer des valeurs indiquées en fonction des contraintes de conduite.

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