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Il y a près de 25 ans, Mercedes lançait, en collaboration avec le groupe horloger Swatch, la smart Fortwo, une micro-voiture ainsi nommée par contraction des mots Swatch Mercedes et ART. A l'époque, l'idée était de proposer des carrosseries aux couleurs interchangeables à volonté. C'est ainsi que, dès 1998, une foule de petites smarts colorées ou labellisées se faufilait allègrement dans le trafic urbain.

Bien qu'aujourd'hui le nouvel SUV smart #1 ait bien grandi, smart Belgium a souhaité renouer avec l'ADN de la marque en se rapprochant de différents milieux artistiques dont celui de l'art contemporain et de la peinture.

La smart #1 Art Car est la première #1 à voir le jour dans cette optique.

Découvrez en vidéo le processus de fabrication de cette voiture artistique.

Une rencontre avec un artiste

Le briefing était clair : renouer avec le concept coloré et artistique original de smart, en apportant de la couleur et de l'optimisme. En choisissant Oli-B, smart Belgium valide non seulement un ancrage belge mais surtout, un artiste en complète adéquation avec le concept imaginé par smart Belgium.

L'univers d'Oli-B. n'est fait que de couleurs qu'il marie avec passion. Dans l'atelier bruxellois de cet artiste peintre, les toiles affichent des abstractions géométriques colorées, parfois vives, souvent tendres aux dégradés subtils. On retrouve son art également sur des façades (à Knokke, Bruxelles et même Los Angeles). C'est tout naturellement que smart Belgium a été séduit par son approche.

Retrouvez l'univers d'Oli-B sur son site et son compte Instagram.

Art car

Un processus en plusieurs étapes

Pour réaliser la smart Art Car, Oli-B s'est basé sur des plans de la voiture sur lesquels il projette, dans un premier temps, des parties de toiles existantes. Il adapte les motifs, les couleurs, redessine des éléments et contourne les contraintes techniques liées aux volumes et aux formes de la voiture. L'artiste jongle aisément entre les outils de peinture "classiques" et le design digital. C'est ici un travail artistique numérique, un travail de mapping qui fonctionne à la manière d'un collage. L'habillage se déroule ensuite dans un atelier spécialisé, Graficko à Braine l'Alleud.

Art car

Découvrez l’art car sous toutes ses coutures.

Envie de voir cette voiture artistique de vos propres yeux ?

Knokke du 10 au 21 août, chez l’agent agréé smart Van Mossel.

Leuven du 25 au 30 septembre chez l’agent agréé smart GMS Leuven.

Mechelen du 2 au 7 octobre chez l’agent agréé smart Star Mobility Center Mechelen.

Nivelles du 16 au 27 octobre chez l’agent agréé smart Saga Piret Nivelles.

Hasselt du 30 octobre au 5 novembre chez l’agent agréé smart Groep Jam Hasselt.

Salon Interclassics à Bruxelles Expo du 17 au 19 novembre.

Bruxelles du 21 novembre au 1er décembre chez l’agent agréé smart Mannès.

Cela vous a donné envie d'essayer le modèle smart #1

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Ces chiffres ont été déterminés conformément à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres de consommation de carburant indiqués dans le cadre de la procédure WLTP sont obtenus dans des conditions d'essai spécifiques et peuvent ne pas être atteints dans des conditions de conduite en "situation réelle". Les chiffres ne se réfèrent pas à un véhicule individuel et ne constituent pas une condition de notre offre, mais servent uniquement à comparer des modèles de véhicules de type similaire. Ces chiffres varient en fonction des équipements optionnels que vous sélectionnez. Les émissions de CO₂ indiquées ne concernent que le fonctionnement du véhicule. Les émissions de CO₂ générées ou évitées lors de la fabrication et de la livraison du véhicule, ainsi que le type de source d'énergie, ne sont pas pris en compte dans le calcul des chiffres selon la norme WLTP. L'autonomie électrique déterminée selon la norme WLTP comprend également l'autonomie mesurée obtenue par récupération (récupération de l'énergie au freinage). Le style et le comportement de conduite individuels, la vitesse, le comportement d'accélération, la température extérieure, la topographie et l'utilisation de véhicules électriques influencent l'autonomie réelle et peuvent l'augmenter ou la réduire dans certaines circonstances. Cela signifie qu'en fonction des conditions de conduite, les chiffres indiqués et les chiffres réels peuvent différer.

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